Nueva cámara integrante

La Federación Argentina de Entidades de Transporte y Logística tiene el agrado de darle la bienvenida a la Cámara Argentina de Industrias de Tratamiento para la Protección Ambiental (C.A.I.T.P.A), agrupación que se suma a la lista de entidades miembros de FAETyL.

C.A.I.T.P.A coordina el tratamiento profesional de los residuos especiales, tanto industriales como patógenos. Tienen como compromiso la reducción del impacto de estos desechos sobre el medio ambiente y la vida humana. 

Esta cámara tiene más de 25 años de experiencia y, al día de hoy, agrupa al 98% de la capacidad de tratamiento profesional de los residuos de nuestro país. Hasta la llegada de esta industria, no existía ningún plan metódico para tratar y reducir este tipo de desechos. De esta manera, los residuos que potencial o directamente podían dañar al medioambiente, se acumulaban en basureros, se arrojaban en los ríos o se quemaban a cielo abierto sin ningún tipo de control. 

El objetivo de la flamante cámara es representar, en nuestro país y en el exterior, los intereses del sector, jerarquizar la actividad y velar para que todos sus miembros respeten las normas éticas, comerciales y judiciales vigentes. Actualmente C.A.I.T.P.A tiene en su nómina 41 socios de todo el país. FAETyL se creó hace un año con el objetivo de agrupar a las empresas transportistas y de logística. Desde el principio se compartió la mirada por el desarrollo colectivo y la especialización. 

La federación viene en constante ascenso y C.A.I.T.P.A se suma a las cinco cámaras fundadoras. Ellas son AECA (Asociación de Empresas de Correo de la República Argentina), CADESA (Cámara de Empresas de Saneamiento Ambiental), CEDAB (Cámara Empresaria de Autotransporte de Bebidas), CEDOL (Cámara Empresaria de Operadores Logísticos) y CETCA (Cámara de Empresas Argentinas Transportadoras de Caudales).  La federación tiene alcance nacional, una flota de 17 mil vehículos y 130 mil empleados de las cámaras adheridas.

Esta nueva incorporación refleja el crecimiento de FAETyL y el compromiso inclaudicable con la innovación, las mejores prácticas, el cuidado del medioambiente y las generaciones futuras. 

Last Mile ¿qué es?

last mile

Desde FAETyL creemos que para que el comercio electrónico sea exitoso hay que concentrarse en la logística de la última milla que es todo el proceso de la entrega que se lleva a cabo desde el almacén hasta el consumidor final. Mejorar en este último paso de la cadena de distribución garantizará una correcta entrega de los pedidos a nuestros clientes. 

Dentro de la cadena logística de un ecommerce, la última milla es quizás el paso más importante: si llevábamos el pedido en tiempo y forma el cliente seguramente confíe en nosotros para utilizar nuestros servicios nuevamente. Al momento de entregar lo que los consumidores compraron se pone en juego la imagen y el prestigio de la empresa

 

Si bien parece una tarea sencilla, hoy en día, la última milla puede representar muchos problemas para los comercios electrónicos y las empresas de logística. El mayor desafío que se presenta es la inmediatez. En la actualidad, las personas desean que todo suceda al instante. Si compré un producto espero que esté instantáneamente en mi puerta. Pero detrás de esa exigencia hay factores que pueden obstaculizar la meta. Las zonas urbanas son cada vez más grandes y con mayor caudal de automóviles, lo que genera tráfico y demoras. Para poder desenvolverse correctamente en estas ciudades repletas de autos los transportistas utilizan, generalmente, vehículos pequeños que en contrapartida pueden cargar menos cosas. 

 

Muchas veces se pueden sortear las dificultades del tránsito, pero al llegar al domicilio que hizo la compra no hay nadie. Este inconveniente implica que el producto deba ser devuelto al almacén para una posterior entrega. Este y otros factores hacen que los costos de entrega de última milla sean los más elevados. 

 

Avances tecnológicos crearon opciones para sobreponerse a estos desafíos. La robótica y la utilización de drones están cada vez más presentes en los procesos logísticos; la última milla no es la excepción. Estas herramientas pueden ser de gran ayuda para la distribución pero aún no pueden responder a la alta demanda. La optimización de las rutas es una gran oportunidad para reducir costos y tiempo. Para lograrlo se debe hacer un trabajo arduo previo pero que al final dará sus frutos. 

 

Otra solución a tener en cuenta es la disposición de lockers que retengan los productos de forma segura hasta que los consumidores retiren la compra por estos lugares establecidos. Sin duda los costos se reducen exponencialmente y hay menor posibilidad de errores. La desventaja en este caso es que se le exige al comprador un esfuerzo que de otro modo no tiene. Principalmente en Estados Unidos, empresas como Amazon, ofrecen esta posibilidad. 

 

La última milla puede suponer muchos inconvenientes pero también nos ofrece la posibilidad de demostrarle a nuestros clientes que brindamos un servicio de entrega eficiente y confiable. Los proveedores logísticos deben mostrarse transparentes, darle la posibilidad a los consumidores de conocer el estado de su entrega, posibles horarios de llegada, entre otra información útil. 

 

Ante la situación de pandemia y la creciente cantidad de ventas online la logística last mile está frente a una prueba. De cara a esta nueva normalidad, proveedores logísticos deberán ser capaces de responder a la demanda de todos los nuevos eshoppers que se mantendrán una vez finalizada el aislamiento. 

Mesa de diálogo con el gobernador Gerardo Morales

Reunión de FAETyL con el Gobernador Gerardo Morales

Comenzamos a trabajar de manera conjunta con Gerardo Morales, gobernador de la provincia de Jujuy, con el fin de diseñar un protocolo de higiene para los transportistas que ingresen a la provincia.

La reunión se realizó por medio de una plataforma virtual y los representantes de la federación fueron Juan Aguilar, presidente de CEDAB y secretario de FAETyL; Pablo Gunning, nuevo Director Ejecutivo; Carlos Cirimelo, Presidente de AECA; Eduardo Reina asesor de RRII y Comunicación y Lucio Zemborain, asesor legal. Este primer encuentro  tuvo el objetivo de construir una mesa de diálogo para, entre ambas instituciones, desarrollar medidas que faciliten las actividades del transporte y la logística. 

Desde FAETyL creemos indispensable redactar protocolos que garanticen el abastecimiento de todo el país de la forma más segura y rápida posible. Gerardo Morales y los representantes de la federación concordaron en la importancia de cuidar a la población y a los transportistas, y evitar toda ocasión que pueda producir contagios. En estos términos se empezó a trabajar para concretar disposiciones que permitan realizar el transporte sin ningún tipo de transbordo de carga, que respete a los transportistas y se aplique a todos los camiones que ingresen a Jujuy.

“Tenemos que trabajar juntos en los protocolos de bioseguridad y en los testeos para garantizar lo más importante, que es la salud de los jujeños y de los transportistas. Queremos hacerlo de manera consensuada, es importante el diálogo y este es el camino”, resumió Gerardo Morales. A su vez, el gobernador de Jujuy, dejó en claro que se invertirá en logística para “avanzar en un esquema integrado que permita consolidar una frontera sanitaria segura”. 

Nuevo Director Ejecutivo

Pablo Gunning, nuevo director ejecutivo de FAETyL

FAETyL (Federación Argentina de Entidades de Transporte y Logística) anuncia la incorporación de Pablo Gunning como nuevo Director Ejecutivo.

Recientemente, se desempeñó como Gerente de Relaciones Institucionales de Enel Argentina y trae consigo una vasta experiencia de más de 30 años en áreas de relaciones institucionales, marketing, asuntos públicos y comunicaciones en corporaciones, empresas y Estado Nacional. Además es Master en Communications Management and Finance de la Universidad de Syracuse (New York) y anteriormente desarrolló funciones en Aerolíneas Argentinas, NEC y ABN AMRO Bank. 

Gunning tendrá como objetivo principal la coordinación, la representación y la defensa de los intereses generales y comunes de los asociados y el desarrollo profesional de la entidad. Su nombramiento demuestra el interés de la federación por seguir profesionalizando el sector. FAETyL se creó hace un año con el objetivo de agrupar a las empresas transportistas y de logística. Cada uno de los miembros comparte la mirada del desarrollo colectivo, la especialización y el compromiso con la generación de valor, la innovación, la productividad, las mejores prácticas, el desarrollo humano, el cuidado del medio ambiente y las generaciones futuras.Actualmente, contamos con cinco cámaras miembros. 

Ellas son AECA (Asociación de Empresas de Correo de la República Argentina), CADESA (Cámara de Empresas de Saneamiento Ambiental), CEDAB (Cámara Empresaria de Autotransporte de Bebidas), CEDOL (Cámara Empresaria de Operadores Logísticos) y CETCA (Cámara de Empresas Argentinas Transportadoras de Caudales).  La federación tiene alcance nacional, una flota de 17 mil vehículos y 130 mil empleados de las cámaras adheridas.

Más de 500 participantes en nuestro primer webinar

El día de ayer (4/06) FAETyL llevó a cabo el primer encuentro virtual en este contexto de Aislamiento Social Preventivo Obligatorio. Fue una excelente jornada de un gran intercambio entre más de 500 participantes.

Abrió el webinar Juan Aguilar, secretario de FAETyL y presidente de CEDAB, haciendo foco en la importancia de la especialización y la comprensión de las nuevas tecnologías para incorporarlas en cada una de las etapas de nuestra actividad. Para comenzar a adentrarnos en este nuevo paradigma los temas tratados fueron de altísima relevancia y actualidad. El ecommerce, el Data Analysis, la utilización de la nube y la inteligencia artificial fueron los hilos conductores de la charla.

El primer orador fue Diego Urfeig, Director Ejecutivo de la Cámara Argentina de Comercio Electrónico, invitado fundamental para comprender la importancia de esta actividad en medio de la pandemia. En su exposición Urfeig detalló el extraordinario avance del comercio electrónico en la Argentina y dijo que “es el país con mayor penetración del ecommerce en América Latina“. “Durante el año pasado se registraron 828.000 nuevos compradores, lo que significa un total de casi 19 millones de e-shoppers en el país”, profundizó. 

Este crecimiento exponencial requiere que todos los comercios online brinden una experiencia satisfactoria y que esté a la altura de las expectativas. Si se logra esto, seguramente habrá una fidelización de los consumidores. “Hoy en día el consumidor online prefiere ahorrar en tiempo y energía que en dinero“, señaló el director de CACE. A su vez, remarcó la importancia de pensar el contenido para los dispositivos mobile debido a que “año a año cada vez más personas compran e investigan desde el celular“. 

La situación de aislamiento empujó a muchos comerciantes a vender por esta modalidad, del mismo modo muchos consumidores eligieron comprar desde la seguridad de su casa. Esta serie de fenómenos tuvo como resultado un aumento del 84% en la facturación del mes de abril, en comparación con cualquier mes del primer trimestre del 2019. Diego Urfeig se mostró positivo en este aspecto y vaticinó que muchos de los nuevos compradores online seguirán prefiriendo esta modalidad luego de la pandemia. El cierre de este bloque dejó un mensaje claro para todos los comerciantes e integrantes del sector: “Debe haber una adaptación a los tiempos que corren para seguir en pie”. 

El webinar continuó con la participación de Patricio Moreno, CEO de Datalytics, que habló sobre la importancia y el valor del análisis de datos. Patricio fue concluyente con la idea de que todos deben prestar atención a los datos para mejorar la organización y la logística. El CEO de Datalytics interpeló a la audiencia: “¿Cuándo tomo una decisión en mi empresa tengo en cuenta todo lo que ya sucedió en el pasado?”. Sobre el final del bloque Patricio Moreno alentó a todos a realizar análisis de datos ya que hoy en día “está al alcance de cualquier pyme por más pequeña que sea”. 

Después fue el turno de Lucas Caro y Javier Bernal, representantes de Mercado Pago y Mercado Libre respectivamente. Su bloque giró entorno a la creciente necesidad de la seguridad de datos y la prevención de fraudes en este contexto de multiplicación de compras y pagos online. “Estamos concretando 30 pagos por segundo, con picos de 150 pagos. Para eso tenemos que contar con la tecnología necesaria para soportar la concurrencia de todos los usuarios”, contó Lucas Caro. En cuanto al ecommerce y el envío de los productos, Javier Bernal hizo foco en la relevancia del análisis de fraude por rutas y zonas de entrega. 

Los últimos disertantes fueron Fernando López Iervasi y Fernando Andrés del equipo de Microsoft Argentina que dieron una mirada muy interesante del uso de la inteligencia artificial en la logística. “Tecnología que amplifica la capacidad humana”, de esta manera definió la inteligencia artificial, López Iervasi, Director de Negocios de Microsoft. Fernando cuenta con una amplia trayectoria en procesos logísticos desde hace muchos años y es testigo de la evolución del sector. El cambio más notables, es la transformación de la Supply Chain, que “ya no es más un cadena en serie donde la información fluye de forma serial sino que puede fluir de forma instantánea entre todas las partes”. Esta actualización nos da la posibilidad de realizar optimizaciones en tiempo real, mejorar los costos y lograr una mejor comprensión de como debemos producir

Por su parte, Fernando Andrés, Director de Servicios de Microsoft, se explayó específicamente sobre la Supply Chain de Microsoft y el proceso de transición que experimentaron en el último tiempo. “Pasamos internamente de un enfoque lineal y tradicional con el que cumplíamos con el 40% de la demanda en 5 días a una cadena de suministros integrada y potenciada por la nube con el 95% de las ordenes cumplidas en las primeras 48 horas“, detalló el Directo de Servicios de la empresa. Por último, nos comunicó la alianza que firmó FedEx con Microsoft para que la empresa de envíos desarrolle productos sobre su plataforma de nube y mejorar sus procesos logísticos. 

Así finalizó el seminario que tuvo participantes de todo el país y otros provenientes de Chile y Uruguay. Juan Aguilar cerró el encuentro e invitó a todos los participantes a que se sumen a los nuevos seminarios virtuales que se harán con el objetivo de innovar y especializarse en las mejoras tecnológicas.

Los invitamos a que nos sigan en nuestras redes donde estaremos informando sobre nuevos webinars. 

Pueden disfrutar del webinar completo en este link: “Desafíos tecnológicos para el flujo electrónico”